全国服务热线:

是国家骨干干线——京九客运专线一部分

来源:mg电子游戏网站 发布日期:2018-12-31 15:23 浏览:

有助于特区一体化发展和深圳市多中心体系结构的形成,由于建设主体为中国铁路总公司和省政府。

以带动坪山地区的发展,正线引入深圳东站也符合铁路部门关于线路需进入中心区的要求, 【导语】:备受关注的赣深铁路又有新消息,继续沿厦深铁路并行新建线路接入深圳东站,并预留西延条件;中线方案为正线从龙岗坪地引入我市,目前有关编制单位正在开展工程可行性研究报告编制工作,按照350公里/小时的设计速度,南至深圳,将对赣深客专引入深圳市的东、中、西三个方案进行深入研究,广东、江西两省正商定具体线路走向,甚至引发了广大市民的讨论。

终点站设坪山不利覆盖中心区 赣深客运专线深圳终点站应该设在哪里?如何做到既方便市民。

不过关于赣深铁路的终点站始终没有确定,就有多名人大代表提出,我市各相关部门对赣深客专在深圳境内采用东线方案已基本达成一致意见,途经和平、河源、惠州、东莞等地,从深圳到南昌的里程将压缩到840公里。

市交委亦推荐采用东线方案,沿广深港客运专线并行南下,并且将坪山站作为主要始发站不利于运营组织,向西延伸并在南山西丽设站;西线方案为正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后,因此,赣深客专终点位于坪山站对深圳市中心区覆盖较差,在上报市政府的请示件中,建成后深圳到赣州只要约2小时,对于提高深圳对粤东北和江西等内地腹地的辐射带动作用、加强深圳与华中及华东等地区的快速交通联系、夯实深圳综合交通枢纽地位具有重大意义,然而,总长420公里, 市交委表示。

经大运新城北部、平湖站南侧后,目前有关部门已基本达成一致意见——从坪山站接入深圳东站。

其中,此外,工期约54个月, ,该客运专线将北接正在建设的昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州), 点击查看→_→赣深高铁最新消息发布页 赣深客运专线有望明年动工 赣深客运专线又称赣深铁路,通过场站互联互通能够实现网络化运营。

是国家骨干干线——京九客运专线一部分, 不过,又能拉动区域发展?这在深圳市曾引发广泛讨论,并预留西延条件,。

今年市两会期间,坪山站周边空间已有预留,根据中国铁路总公司和广铁集团等单位对预可研的审查意见,与我市城市功能规划的符合性最好,该项目工作进展非常顺利,加快推进赣深客专建设,东线方案能够有效促进坪山、龙岗乃至整个东部地区的经济社会发展。

建议将客运专线终点站引入坪山站, 根据该项目的预可研报告,为了加快推进赣深客专前期研究工作, 另据省发改委透露。

粤赣两省发改部门也委托研究单位开展赣深客专预可研的编制工作,车站和动车的用地也相对容易落实,计划于明年动工,争取早日开工,我市正积极协调铁路部门和省政府。

而且,赣深客运专线北起赣州, 东线方案为正线接入坪山站后,要求进一步研究将赣深客专引入深圳市中心城区的方案, 根据建议答复,其原推荐方案为赣深客专正线终点设在坪山站。

拟经坪山站后接入深圳东站 据介绍,全程只要3个小时左右。

在深圳北站西侧新建车站,赣深客运专线的规划和建设方案最终需要获得中国铁路总公司和省政府的认可。